ZHA_Rail Baltica Ülemiste Passenger Terminal_Render by Negativ
탈린(Tallinn)의 새로운 울레미스테 여객 터미널(Ülemiste Passenger Terminal) 부지에 건설 공사의 시작을 알리는 초석이 놓였습니다.
탈린의 통근자뿐만 아니라 인접한 탈린 공항을 이용하는 국제 철도 승객과 항공 여행객을 위한 복합 교통 허브인 울레미스테 여객 터미널은 현재 도시를 가로지르는 철로로 분리된 탈린의 여러 지역을 연결하는 연결 다리로 설계되었습니다.
2028년에 개장하는 탈린의 울레미스테 터미널은 현재 건설 중인 870킬로미터 길이의 새로운 레일 발티카(Rail Baltica) 전기 철도의 북쪽 종점이 될 것입니다. 최대 249km/h의 속도로 승객 서비스를 제공하는 레일 발티카는 에스토니아, 라트비아, 리투아니아를 폴란드의 유럽 고속철도 네트워크와 연결할 것입니다.
자하 하디드 아키텍츠는 에스토니아의 선도적인 건축 및 엔지니어링 회사 Esplan과 함께 설계를 개발했습니다. 터미널을 통과하는 동선을 고려하여 역의 공간 구조를 결정하고, 터미널에서 교차하는 도시의 버스, 트램, 철도 및 자전거 네트워크의 원활한 통합을 지원하도록 설계했습니다.
건설 기간 동안 철도 노선의 지속적인 운영을 위해 단계적으로 구축된 모듈식 구조 시스템을 통합한 이 터미널은 BREEAM 벤치마크와 가이드라인에 따라 설계 및 계획되었습니다.
에스토니아의 기후 장관인 크리스틴 미칼은 이렇게 말했습니다: "우리는 유럽과의 빠른 연결을 꿈꿔왔습니다. 올해는 레일 발티카건설의 획기적인 해로, 울레미스테 터미널의 초석을 놓는 것 외에도 본선 건설도 시작되었습니다. 고품질 연결망 구축은 에스토니아 국민과 경제에 절실히 필요한 새로운 기회를 제공할 것입니다."
마그다 코프친스카(Magda Kopczynska) 유럽연합 집행위원회 이동성 담당 국장은 다음과 같이 말했습니다: "레일 발티카는 유럽, 발트해 연안, 에스토니아를 위한 프로젝트입니다. 공급망의 보안, 편안한 여행, 경제 발전, 그리고 무엇보다도 유럽 공동의 안보를 위해 발트해 연안 국가들은 유럽 철도 네트워크에 연결되어야 합니다. 유럽 위원회는 레일 발티카의 강력한 지지자였으며 앞으로도 그럴 것입니다."
레일 발트 에스토니아(Rail Baltic Estonia)이사회 회장인 안바르 살로메츠(Anvar Salomets)는 이렇게 말했습니다: "불과 몇 년 전까지만 해도 우리는 울레미스테 터미널의 초석을 놓을 수 있을 거라고 믿지 못했을 것입니다. 에스토니아에서 레일 발티카 프로젝트는 효과적이고 효율적으로 진행되었으며, 4년 후 레일 발티카 울레미스테 터미널의 개장식에 모두를 초대합니다."라고 말했습니다.
ZHA_Rail Baltica Ülemiste Passenger Terminal_Render by Negativ
Project Team
Competition Stage
Architect: Zaha Hadid Architects (ZHA)
ZHA Board Directors: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
ZHA Project Directors: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
ZHA Design Team: Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp, Mauro Sabiu
Design Stages
Architect: Zaha Hadid Architects
ZHA Board Directors: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
ZHA Project Directors: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
ZHA Project Leads: Luciano Letteriello, Marco Guardincerri
ZHA Design team: Zrinka Radic, Amittai Antoine, Richard Maekallas, Davide del Giudice, Alexsandra Fisher, Jose Navarrete Deza, Mauro Sabiu, Adam Twigger
Consultants
Local Architect: Esplan OU
Engineering: Esplan OU
ZHA_Rail Baltica Ülemiste Passenger Terminal_Render by Negativ
탈린(Tallinn)의 새로운 울레미스테 여객 터미널(Ülemiste Passenger Terminal) 부지에 건설 공사의 시작을 알리는 초석이 놓였습니다.
탈린의 통근자뿐만 아니라 인접한 탈린 공항을 이용하는 국제 철도 승객과 항공 여행객을 위한 복합 교통 허브인 울레미스테 여객 터미널은 현재 도시를 가로지르는 철로로 분리된 탈린의 여러 지역을 연결하는 연결 다리로 설계되었습니다.
2028년에 개장하는 탈린의 울레미스테 터미널은 현재 건설 중인 870킬로미터 길이의 새로운 레일 발티카(Rail Baltica) 전기 철도의 북쪽 종점이 될 것입니다. 최대 249km/h의 속도로 승객 서비스를 제공하는 레일 발티카는 에스토니아, 라트비아, 리투아니아를 폴란드의 유럽 고속철도 네트워크와 연결할 것입니다.
자하 하디드 아키텍츠는 에스토니아의 선도적인 건축 및 엔지니어링 회사 Esplan과 함께 설계를 개발했습니다. 터미널을 통과하는 동선을 고려하여 역의 공간 구조를 결정하고, 터미널에서 교차하는 도시의 버스, 트램, 철도 및 자전거 네트워크의 원활한 통합을 지원하도록 설계했습니다.
건설 기간 동안 철도 노선의 지속적인 운영을 위해 단계적으로 구축된 모듈식 구조 시스템을 통합한 이 터미널은 BREEAM 벤치마크와 가이드라인에 따라 설계 및 계획되었습니다.
에스토니아의 기후 장관인 크리스틴 미칼은 이렇게 말했습니다: "우리는 유럽과의 빠른 연결을 꿈꿔왔습니다. 올해는 레일 발티카건설의 획기적인 해로, 울레미스테 터미널의 초석을 놓는 것 외에도 본선 건설도 시작되었습니다. 고품질 연결망 구축은 에스토니아 국민과 경제에 절실히 필요한 새로운 기회를 제공할 것입니다."
마그다 코프친스카(Magda Kopczynska) 유럽연합 집행위원회 이동성 담당 국장은 다음과 같이 말했습니다: "레일 발티카는 유럽, 발트해 연안, 에스토니아를 위한 프로젝트입니다. 공급망의 보안, 편안한 여행, 경제 발전, 그리고 무엇보다도 유럽 공동의 안보를 위해 발트해 연안 국가들은 유럽 철도 네트워크에 연결되어야 합니다. 유럽 위원회는 레일 발티카의 강력한 지지자였으며 앞으로도 그럴 것입니다."
레일 발트 에스토니아(Rail Baltic Estonia)이사회 회장인 안바르 살로메츠(Anvar Salomets)는 이렇게 말했습니다: "불과 몇 년 전까지만 해도 우리는 울레미스테 터미널의 초석을 놓을 수 있을 거라고 믿지 못했을 것입니다. 에스토니아에서 레일 발티카 프로젝트는 효과적이고 효율적으로 진행되었으며, 4년 후 레일 발티카 울레미스테 터미널의 개장식에 모두를 초대합니다."라고 말했습니다.
ZHA_Rail Baltica Ülemiste Passenger Terminal_Render by Negativ
Project Team
Competition Stage
Architect: Zaha Hadid Architects (ZHA)
ZHA Board Directors: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
ZHA Project Directors: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
ZHA Design Team: Luciano Letteriello, Kate Revyakina, Serra Pakalin, Yuzhi Xu, Anthony Awanis, Hendrik Rupp, Mauro Sabiu
Design Stages
Architect: Zaha Hadid Architects
ZHA Board Directors: Patrik Schumacher, Gianluca Racana
ZHA Project Directors: Ludovico Lombardi, Michele Salvi
ZHA Project Leads: Luciano Letteriello, Marco Guardincerri
ZHA Design team: Zrinka Radic, Amittai Antoine, Richard Maekallas, Davide del Giudice, Alexsandra Fisher, Jose Navarrete Deza, Mauro Sabiu, Adam Twigger
Consultants
Local Architect: Esplan OU
Engineering: Esplan OU